짚 커맨더 Jeep Commander
짚 커맨더는 짚 브랜드 최초의 3열 시트 7인승 SUV로, 강력한 엔진과 짚의 전통을 잇는 독보적 디자인, 풀사이즈 프리미엄 SUV임에도 정통 오프로드 주행에 손색없는 성능과 뛰어난 승차감, 업그레이드된 안전성 등을 고루 갖춘 짚 브랜드의 최고급 모델이다. 또한, 짚 커맨더는 랭글러, 체로키, 그랜드 체로키로 이어지는 기존 짚 브랜드의 라인업을 보강하면서, 향후 5년간 계속될 짚 라인업 확장의 시작을 알리는 모델로서 그 의미가 크다.
2006년 부산 모터쇼를 통해 국내에 첫 선을 보인 짚 커맨더는 짚 브랜드 차량으로서는 처음으로 3열 시트를 갖추고 있으며, 전체적인 바디 크기에서는 그랜드 체로키보다 약간 더 길다. 특히, 짚 커맨더의 2, 3열 시트는 각각 바로 앞의 시트보다 조금씩 높게 설계된 영화관 좌석의 형태로 뒷좌석 탑승자에게도 탁 트인 전방 시야를 제공한다. 이에 따라 루프 역시 뒤로 갈수록 점차 높아지는 구조를 택해 뒷자리에 탑승하더라도 넉넉한 공간에서 안락한 승차감을 맛볼 수 있다.
이와 함께, 짚 커맨더는 짚 브랜드 고유의 클래식한 디자인을 현대적으로 재해석함으로써 친근하면서도 완전히 새로운 느낌을 준다. 직각에 가깝게 세워진 앞 유리창과 측면 바디, 그리고, 대담하면서 실용적인 디자인의 사이드 미러는 SUV의 선두주자이며 66년의 오랜 전통을 지닌 짚 브랜드의 플래그십 모델다운 위풍당당한 면모를 보여준다.
강력한 엔진과 다양한 첨단 장치를 장착한 짚 커맨더의 뛰어난 오프로드 주행 성능과 온로드에서의 부드럽고 안정된 승차감은 동급 최고 수준이다. 짚 커맨더는 메르세데스-벤츠의 차세대 디젤 엔진인 V6 3.0 커먼레일 디젤(Common Rail Diesel) 엔진을 탑재하여 218마력의 최고 출력을 자랑하며, 최대 토크 또한 휘발유 엔진 6,000cc급에 해당하는 52.0kg˙m/1,600rpm에 이른다.
또한, 짚의 풀타임 4륜구동 시스템인 콰드라 드라이브Ⅱ와 전자식 차동 제한 장치인 ELSD(Electronic Limited Slip Differentials), 전자식 주행 안정장치(ESP), 전자식 전복 방지 기능(ERM) 등 첨단 장치들을 탑재하고 있어 온로드와 오프로드 모두에서 뛰어난 성능을 보장한다.
뿐만 아니라, 짚 커맨더는 2006년 3월 미국 연방 고속도로안전관리국(NHTSA)이 실시한 전방 충돌 테스트에서 최고 안전등급인 별 5개를 획득함으로써 최고의 안전성을 자랑한다. 운전석 및 조수석에는 차세대 프론트 에어백이, 전 좌석에는 사이드 커튼 에어백이 장착되어 있으며, 특히, 사이드 커튼 에어백은 전복과 측면의 충격 상황에 따라서 작동하도록 설계되어 있다. 이와 함께, ESP, ERM, 전자식 제동력 보조장치(BAS), 4륜 브레이크 트랙션 컨트롤 시스템(4-BTCS) 등이 설계 초기 단계에서부터 고려된 안전하고 튼튼한 디자인과 맞물려 최고의 안전성을 보장한다.
짚 커맨더의 차량 가격은 부가세 포함 6,450만원이다.
* 주요 제원
▪ Dimension
길이 x 너비 x 높이 (mm) 4,787x 1,900 x 1,826
휠베이스 (mm) 2,780
트레드 앞/뒤 (mm) 1,590 / 1,590
공차중량 (kg) 2,242
승차정원 (인) 7명 (2 / 3 / 2)
▪ Engine & Transmission
엔진형식 V6 DOHC 24밸브 Common Rail Diesel
배기량 (cc) 2,987
구동방식 풀타임 4WD Quadra DriveⅡ™
최고출력 (ps/rpm) 218 / 4,000
최대토크 (kg·m/rpm) 52.0 / 1,600
사용연료 디젤
변속기 형식 전자식 5단 오토매틱(ERS: 수동모드)
연료탱크 (L) 77
주행연비(km /L) 8.2
▪ Chassis
서스펜션 (앞/뒤) SLA / 멀티링크 (5링크)
브레이크 (앞/뒤) 4륜 디스크식 EBD ABS
타이어 (앞/뒤) 245 / 65 R17
▪ Price (부가세 포함) 6,450만원
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