한국닛산㈜(대표 그레고리 B. 필립스)의 글로벌 럭셔리 브랜드 인피니티(www.infiniti.co.kr)는 일산 킨텍스 전시장에서 개막한 2007 서울모터쇼에 올 하반기 출시 예정인 신차 뉴 인피니티 G37 쿠페를 비롯한 인피니티 전 모델을 선보이며, 서울모터쇼의 새로운 전기를 마련했다.

인피니티가 서울모터쇼에서 선보인 뉴 인피니티 G37 쿠페는 불과 8시간 전 뉴욕모터쇼에서 전세계 처음으로 그 모습을 드러낸 직후, 서울모터쇼에서도 공개되는 신차로, 서울모터쇼의 글로벌 모터쇼 위상 강화에 한 몫을 했다.

이에 대해, 한국닛산㈜ 손창규 전무는 “지난해 뉴 인피니티 G35세단 출시가 인피니티 도약의 시작이었다면, 이번에 공개되는 뉴 인피니티 G37 쿠페는 서울모터쇼의 위상이 높아지는 계기가 될 뿐만 아니라 인피니티가 모던 럭셔리 수입차 브랜드의 선두주자의 자리를 확고히 하는 계기가 되리라 믿는다”고 밝혔다.

13년 연속 WARDS에서 세계 베스트 엔진으로 선정된 기존 VQ엔진을 기반으로 인피니티가 최근 개발한 3.7리터 VQ37VHR엔진을 최초로 장착한 뉴 인피니티 G37 쿠페는 기존 모델에 비해 더욱 강력해진 약 330마력 (미국기준)의 파워를 선보이고 있다. 또한 인피니티 고유의 L자형 헤드램프, 더블아치형의 라디에이터 그릴과 함께 부드러운 곡선형의 프론트펜더, 파도의 물결을 연상시키는 볼륨감 있는 유선형 곡선의 엔진후드 등 매력적인 라인이 완벽하게 조화를 이루고 있다.

또한 인피니티는 모터쇼 기간동안 인피니티 부스를 방문하는 고객들을 대상으로 다양한 이벤트를 실시할 계획이다. 서울모터쇼 인피니티 부스 내 위치한 인피니티 VIP 라운지에 초청된 기존 인피니티 고객 및 VIP를 대상으로 추첨을 통해 60 명에게는 태양의 서커스 공연 티켓 120장(1인당 2매 R석)을, 5명에게는 최상의 태양의 서커스 VIP 패키지 ‘타피루즈(Tapis Rouge)’ 티켓을 각 2매씩을 제공한다. VIP 라운지가 아닌 일반 방문객 대상으로도 추첨을 통해 총 15명에게 공연 티켓 30장(1인당 2매 R석)을 제공한다

New Infiniti G37 Coupe

뉴욕국제오토쇼의 전세계 첫 공개에 이어 8시간 후인 서울모터쇼에서 선보인 뉴 인피니티 G37 쿠페는 기존 인피니티 G35 쿠페의 풀모델 체인지된 모델로, 디자인과 성능의 조화를 중요시 여기는 인피니티의 아이덴티티를 그대로 반영했다.

새롭게 디자인된 엔진의 성능

경쾌한 퍼포먼스와 매력적인 디자인을 선보이는 뉴 인피니티 G37 쿠페의 3.7리터 V6 VQ37VHR 엔진은 WARDS’에서 13년 연속 세계 10대 엔진으로 선정된 4세대 VQ엔진을 약 35% 새롭게 디자인해 기존 G35 쿠페에 비해 더욱 강력해진 330마력(미국기준)의 파워를 발휘한다. 2008년형 인피니티 G37 쿠페에는 흡배기 밸브에 유압식 제어 가변 밸브 타이밍(hydraulic-controlled variable valve timing)과 전자식 제어 가변 밸브 리프트(Electronically controlled variable valve lift)와 연동한 VVEL (Variable Valve Event and Lift) 기술이 적용되어, 최고의 퍼포먼스와 성능을 발휘할 수 있도록 했으며 동시에 배기가스 감소와 연비 향상을 가능케 했다. 

뉴 인피니티 G37 쿠페에 적용된 5단 자동변속기, 그리고 DS (Dynamic Sports) 모드와 ASC (Adaptive Shift Control)가 스포티한 드라이빙 중에도 최적의 변속타이밍과 안정적이면서도 역동적인 경험을 선사한다.

퍼포먼스 플랫폼과 서스펜션

차체강성이 전 모델보다 더욱 강해진 뉴 인피니티 G37 쿠페의 프론트미드십(FM, Front Mid-ship) 플랫폼은 안정적인 핸들링을 제공하며, 낮은 높이와 넓은 차 폭은 최고의 스포츠 쿠페로써의 자태를 보여준다. 전륜 서스펜션은 향상된 더블 위시본, 후륜은 멀티링크 서스펜션을 채택했으며 기본 장착되는 제어시스템 VDC (Vehicle Dynamic Control)는 어떠한 상황에서도 안정적인 운전을 돕는다. 뉴 인피니티 G37쿠페의 브레이킹 시스템은 기본 사륜 벤티드 디스크와 함께 ABS (Anti-lock Braking System), EBD (Electronic Brake force Distribution), 그리고 BA (Brake Assist)을 적용하고 있다.

유혹적인 디자인

뉴 인피니티 G37 쿠페의 외부 디자인은 매혹적이면서도 역동적인 선으로 새롭게 디자인되었다. 인피니티 고유의 L자형 바이제논 헤드램프, 더블아치형의 라디에이터 그릴과 함께 부드러운 곡선형의 프론트펜더, 파도의 물결을 연상시키는 볼륨감 있는 유선형 곡선의 엔진후드 등 매력적인 라인이 완벽하게 조화를 이루고 있다.

안전 및 첨단 기술

뉴 인피니티 G37 쿠페에는 듀얼스테이지 에어백, 앞좌석 보조 사이드 에어백, 앞/뒤좌석 탑승자의 머리 보호를 위한 루프 커튼형 에어백 등을 포함한 어드벤스 에어백 시스템(AABS, Advanced Air Bag System), 액티브 헤드 레스트 등을 장착하고 있으며, 차량 전/후방의 크럼플 존을 통해 충격 에너지를 흡수하고 전달방향을 바꾸어주는 강화된 존바디 강성구조로 운전자와 탑승자의 안전을 추구한다. 이 외에도, 10인치 우퍼 3개를 포함 11개의 스피커를 통해 구현되는 보스(Bose^®) 3-way 오디오 시스템, 7인치 칼라 모니터와 연동되어 다양한 엔터테인먼트를 즐길 수 있는 AUX 단자, 인텔리젠트 키와 버튼 하나로 시동을 키고 끌 수 있는 푸쉬 버튼 스타트, 전/후방 주차센서 및 후진 시 진행방향을 미리 계산해 알려주는 차세대 리어뷰 모니터 등 다양한 첨단 편의장치를 탑재하고 있다.

 



G37 쿠페의 3.7리터 V6 VQ37VHR 엔진은 WARDS’에서 13년 연속 세계 10대 엔진으로 선정된 4세대 VQ엔진을 약 35% 새롭게 디자인해 기존 G35 쿠페에 비해 더욱 강력해진 330마력(미국기준)의 파워를 발휘한다.